Finden Sie schnell getriebemotor 400v für Ihr Unternehmen: 261 Ergebnisse

Flachgetriebemotoren zeichnen sich durch eine flache Bauform aus und lassen sich deshalb hervorragend bei Einsätzen mit sehr engen Platzverhältnissen integrieren. Flachgetriebemotor / Aufsteckgetriebemotor Elektromotoren mit Flachgetrieben von JS-Technik arbeiten äußerst effizient. Sie zeichnen sich durch eine flache Bauform aus und lassen sich deshalb auch hervorragend bei Einsätzen mit sehr engen Platzverhältnissen integrieren. Abgestuft in 10 Baugrößen decken die JS-Technik Flachgetriebemotoren einen Drehmomentbereich von 130 Nm bis 180.000 Nm bei der Leistung von 0,12kW bis 160kW ab. Der Drehzahlbereich beträgt 0,1 U/min – 350 U/min (Umdrehungen pro Minute). In Kombination mit JS-Frequenzumrichtern ermöglichen Flachgetriebemotoren vielfältige Systemlösungen von höchster Effizienz und Wirtschaftlichkeit. Die Getriebemotorzertifizierung nach internationalen Standards wie NEMA, IEC, CSA, UL, CE, GOST-R und Atex verleiht weltweite Akzeptanz.

Zweistufiger Getriebemotor mit Ausgangswelle Getriebebetyp: SN2F Motortyp: Drehstrom und Gleichstrom Montage Art: Flansch Ausgangswelle: Vollwelle Zusätzliche Daten: - Motor und Getriebe in Kugellagerung - Schnecken gehärtet und geschliffen - Schneckenräder aus Sonderbronze Für weitere Informationen siehe Produkt-Detailseite. SN 2 F

Planetengetriebe, 264W; 24V, 11A, 1.8-32Nm, 39-700rpm; Untersetzungen 4/25/71:1 DC-Motoren und DC-Getriebemotoren für den industriellen Anwendungsbereich. Verschiedene Ausführungen, Anschlussarten und Wellendurchmesser pro Baureihe ab Werk verfügbar. Kundenspezifische Änderungen sind bereits bei kleineren Stückzahlen möglich. Nennleistung: 264W Nennspannung: 24V Nennstrom: 11A Abtriebsdrehzahl n / min: 39-700 r.p.m. Anzugsdrehmoment: 9.5-149Nm Nenndrehmoment: 1.8-32Nm Bemerkung: Untersetzungen 4/25/71:1 Getriebeart: Planetengetriebe

Zylinderzahl: 1 Taktung: 2-Takt Kühlung: flüssig Hubraum: 49 ccm Leistung: 2,7 PS U/min bei Leistung: 5750 U/min Drehmoment: 3,6 Nm U/min bei Drehmoment: 5500 U/min Starter: Kick Antrieb: Kette Getriebe: Gangschaltung Ganganzahl: 6 Bremsen vorne Bauart: Einzelscheibe Bremsen hinten Bauart: Scheibe Daten und Abmessungen Reifenbreite vorne: 100 mm Reifenhöhe vorne: 80 % Reifendurchmesser vorne: 17 Zoll Reifenbreite hinten: 130 mm Reifenhöhe hinten: 70 % Reifendurchmesser hinten: 17 Zoll Länge: 1840 mm Breite: 750 mm Höhe: 1210 mm Radstand: 1270 mm Sitzhöhe von: 855 mm Gewicht fahrbereit: 104 kg Tankinhalt: 7 l Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h Führerscheinklassen: AM

Gebrauchtwagen Audi A4 Avant Ambition 1.8 TFSI 118 kW (160 PS) 6-Gang 7.990,00 EUR Verbrauch 7,2 l/100 km (NEFZ) 169 g/km (NEFZ) Verbrauchswerte Details Audi A1 Ambition 1.2 TFSI 63 kW (86 PS) 5-Gang 8.800,00 EUR Verbrauch 5,1 l/100 km (NEFZ) 118 g/km (NEFZ) Verbrauchswerte Details Audi A1 Attraction 1.6 TDI 66 kW (90 PS) 5-Gang 8.890,00 EUR Verbrauch 3,8 l/100 km (NEFZ) 99 g/km (NEFZ) Verbrauchswerte Details Audi A3 Sportback Ambition 2.0 TDI 103 kW (140 PS) 6-Gang 8.990,00 EUR Verbrauch 4,4 l/100 km (NEFZ) 115 g/km (NEFZ) Verbrauchswerte Details Audi A3 Sportback Ambiente 2.0 TDI 110 kW (150 PS) 6-Gang 9.999,00 EUR Verbrauch 4,1 l/100 km (NEFZ) 108 g/km (NEFZ) Verbrauchswerte Details Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI quattro 188 kW (255 PS) 6-Gang 11.990,00 EUR Verbrauch 11,0 l/100 km (NEFZ) 264 g/km (NEFZ) Verbrauchswerte Details Kraftstoffverbrauch kombiniert CO₂-Emission kombiniert Effizienzklasse

Volkswagen Tiguan Elegance 2,0 TDI DSG Lackierung: Deep Black Perleffect Erstzulassung: 09/2022 Gesamtfahrleistung: 14.056 km Kraftstoffverbrauch kombiniert l/100km: - (NEFZ); 5,6 (WLTP); CO2-Emmission kombiniert: - (NEFZ); 146 g/km (WLTP); Für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor. Ausstattung: Navigationssystem, Rückfahrkamera, Einparkhilfe-selbstlenkendes System, Panorama-/Schiebedach, LED-Matrix-Scheinwerfer, , Sitzheizung vorne u. hinten, Beheizbares Lenkrad, Klimaautomatik (3 Zonen), Beheizbares Lenkrad, elektr. Heckklappe, Apple Carplay / Android Auto, Induktionsladen, Abstandstempomat ACC, Spurwechselassistent, Verkehrszeichenerkennung u.v.m. Angebotspreis 36.950 ,-€

Mit unseren Motorbooten ohne Führerschein können Sie den wunderschönen Brienzersee erkunden. Alle Boote verfügen über ein Sonnendach und eine Badeleiter. Wichtig ist, dass Sie sich an die geltenden Vorschriften und Verhaltensregeln auf dem Wasser halten müssen. Bevor Sie losfahren können, werden Sie von uns kurz mit den Regeln und dem Handling vom Boot vertraut gemacht. Preise: 1h CHF 60.00 2h CHF 115.00 4h CHF 220.00 8h CHF 400.00 Das ist eine Reservationsanfrage. Reservationsanfragen für Samstag und Sonntag werden bis Freitag 12:00 Uhr angenommen. Reservationen für den gleichen Tag wie die Miete werden nicht berücksichtigt.

Volkswagen Transporter VW T5 - VERKAUFT Unser Werkstättenbus Erfahren Sie mehr Volvo XC60 Inscription D4 AWD - VERKAUFT Inscription EU-Importfahrzeug - D4 AWD Geartronic Erfahren Sie mehr Mercedes-Benz CE 280 Sportwagen / Coupé Ein echter Hingucker von Seltenheitswert! Gute Investition mit Wertsteigerungspotential! 31.990 € Erfahren Sie mehr

Aktuelle Leasingangebote für Gebrauchtwagen ab 99,00 € Hot Deals von Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt Sehr günstige Raten und flexible Laufzeiten

GTI-Doppelstabmatten in den Ausführungen 8/6/8 mm und 6/5/6 mm, in feuerverzinkt, grün oder anthrazit beschichtet. Teilweise auch in roh lagernd. Höhen von 630 - 2430 mm, Maschenweiten: 50/25x200 mm GTI-Doppelstabmatten, Mattenzäune erhältlich in Stahl roh, feuerverzinkt, feuerverzinkter Draht und beschichtet RAL 6005 - grün oder RAL 7016 - anthrazit. Zaunhöhen: 630 mm, 830 mm, 1030 mm, 1230 mm, 1430 mm, 1630 mm, 1830 mm, 2030 mm, 2230 mm, 2430 mm. In den Drahtstärken: 8/6/8 mm und 6/5/6 mm. Pfosten zum Einbetonieren oder Aufschrauben. Ballfangzäune bis Zaunhöhe 7,00 m. Sichtschutz als Streifenware, in Rollen (grün, grau, anthrazit, weiß...) und Dekormotiven. Oberfläche: feuerverzinkt

Für die Geräuschdämmung und die Lebensdauer des Dämm-Materials ist die Füllmenge (= Stopfdichte) essentiell wichtig. Zu „weich” gestopft: Der Auspuff klingt zunächst leise, nach kurzer Zeit schiebt sich das Dämm-Material auf, es bildet sich ein leerer Raum, der Dämpfer wird wieder laut, das Dämm-Material verschleißt übermäßig schnell. Zu „hart” gestopft: lange Lebensdauer des Dämm-Materials, aber keine optimale Geräuschdämmung. Die allgemeine Lebensdauer des Materials ist von Maschine zu Maschine und Fahrer zu Fahrer verschieden. Tipp: Den Dämpfer nach dem „Stopfen” wiegen und alle paar Stunden nachwiegen. Nachfüllen anhand des ermittelten Gewichtsverlustes ! Leer gebrannte Dämpfer führen zu Leistungsverlust, unnötiger Lärmentwicklung und oft zu Folgeschäden! Eine Hilfe zur Berechnung der Füllmenge bietet unser Füllmengenrechner! Eine Anleitung zum Nachfüllen des Schalldämpfers finden Sie hier! Schalldämm-Material erfüllt 3 Aufgaben: Schalldämmung Hitze-Isolierung Verhinderung von Schwingungsbrüchen des Siebrohres Wichtig: Bitte beachten Sie beim Waschen Ihrer Maschine, daß der Schalldämpfer gut verschlossen ist, um ein Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern. Feuchtes oder nasses Dämm-Material erhöht die Lautstärke Ihrer Maschine dramatisch! Die Geräuschdämmung wird ebenfalls durch Sättigung des Dämm-Materials mit unverbranntem Öl oder Ablagerung von Ölkohle auf dem Dämm-Material beeinträchtigt. Diese Anzeichen deuten auf ein zu fettes Gemisch hin. Fragen Sie in diesem Fall Ihren Fachhändler um Rat. Zum Nachfüllen des Dämpfers zunächst den Dämpfer zerlegen, alte Packung restlos entfernen, alle Teile gründlich reinigen (speziell Ölkohleablagerungen in den Siebrohrlöchern entfernen !) und das Siebrohr auf Rissbildung überprüfen. Siebrohr wieder in das Gehäuse einführen. Vom hinteren Ende her Dämm-Material in das Gehäuse einfüllen, indem man Materialstränge um das Siebrohr legt und mit einem geeigneten Werkzeug nachschiebt. Achtung: Nicht zu stramm wickeln und nicht zu fest anpressen. Nachdem das Gehäuse komplett gefüllt ist, sollte man das Material noch ca. 2-3 cm zusammenschieben können! Es muss also ein gewisser Spielraum in der Packung vorhanden sein ! Endkappe montieren, Spalten zwischen Kappen und Gehäuse mit hitzebeständigem Silikon abdichten. Bei weiteren technischen Fragen: Telefon 02153 71 96 97 Silent Sport™ wird von KTM Sportmotorcycle AG sowie führenden Auspuff-Herstellern und Rennteams verwendet. Vertrauen auch Sie auf Silent Sport™ Technologie.

Ø50mm Aluminiumrohr/Rohrpfosten | Verschiedene Größen Das Ø50mm Aluminiumrohr bietet eine erstklassige Lösung für verschiedenste Montageanforderungen. Mit seiner robusten und salzwasserbeständigen Konstruktion ist es ideal für den Einsatz in Küstenregionen und anderen anspruchsvollen Umgebungen. Erhältlich in verschiedenen Längen, sorgt dieses Aluminiumrohr für maximale Flexibilität und Langlebigkeit. Produktdetails Material: Hochwertiges Aluminium Oberfläche: Edelstahloptik Rohrdurchmesser: Ø50 mm, Wandstärke 2,5 mm Mastkappe: Witterungsbeständiger Kunststoff Verfügbare Größen: 1 m, 1,5 m, 2 m Vorteile Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit: Das Aluminiumrohr ist salzwasserbeständig und daher perfekt für den Einsatz in Küstenregionen geeignet. Die hochwertige Mastkappe schützt das Rohr zusätzlich vor Witterungseinflüssen. Attraktive Edelstahloptik: Das Aluminiumrohr überzeugt durch eine ansprechende Edelstahloptik, die es ideal für sichtbare Installationen macht. Flexibilität: Erhältlich in verschiedenen Längen, bietet dieses Aluminiumrohr eine optimale Lösung für jede Montageanforderung. Leichtgewicht: Im Vergleich zu Stahlrohren ist Aluminium leichter, was die Handhabung und Installation erleichtert. Anwendungsgebiete Dieses Aluminiumrohr ist vielseitig einsetzbar und eignet sich ideal für den Einsatz im Straßenbau, bei Verkehrsschildern, Wegweisern sowie für diverse Outdoor-Konstruktionen.

Das über ein Handrad regelbare Stirnradgetriebe ist aus einem Aluminium- bzw. Graugussgehäuse gefertigt und in verschiedenen Baugrößen lieferbar. Die Kombination aus Stirnradgetriebe, Verstellgetriebe und Drehstrommotor ist lieferbar ab einer Leistung von 0,25kW, 0,37kW, 0,55kW, 0,75kW, 1,1kW, 1,5kW bis 2,2kW. Die Stirnradgetriebe mit Drehzahlregelung sind mit folgenden Ausgangswellengrößen zu bestellen: 20mm, 25mm, 30mm und 35mm. Der Getriebemotor mit mechanischer Drehzahlregelung ist für die Einbaulage M1, M2 und M4 einsetzbar. Es ist wie bei jedem Antrieb dieser Art darauf zu achten, dass die Drehzahlregelung nur im Betrieb erfolgen darf.

Zweistufiger Getriebemotor mit Ausgangswelle Getriebebetyp: SN7F Motortyp: Drehstrom und Gleichstrom Montage Art: Flansch Ausgangswelle: Vollwelle Zusätzliche Daten: - Motor und Getriebe in Kugellagerung - Schnecken gehärtet und geschliffen - Schneckenräder aus Sonderbronze Für weitere Informationen siehe Produkt-Detailseite. SN 7 F

Zweistufiger Getriebemotor mit Ausgangswelle Getriebebetyp: SN4F Motortyp: Drehstrom, Gleichstrom und Gleichstrom Permanent Magnet Montage Art: Flansch Ausgangswelle: Vollwelle Zusätzliche Daten: - Motor und Getriebe in Kugellagerung - Schnecken gehärtet und geschliffen - Schneckenräder aus Sonderbronze Für weitere Informationen siehe Produkt-Detailseite. SN 4 F

Zweistufiger Getriebemotor mit Ausgangswelle Getriebebetyp: SN4B Motortyp: Drehstrom und Gleichstrom Montage Art: Motor-Fuß Ausgangswelle: Vollwelle Zusätzliche Daten: - Motor und Getriebe in Kugellagerung - Schnecken gehärtet und geschliffen - Schneckenräder aus Sonderbronze Für weitere Informationen siehe Produkt-Detailseite. SN 4 B

Modularer einstufiger Getriebemotor mit oder ohne Ausgangswelle Getriebetyp: SN5VH Motortyp: Drehstrom und Gleichstrom Montage Art: Getriebefuß oder Flansch Ausgangswelle: Hohlwelle oder Steckwelle Zusätzliche Daten: - Motor und Getriebe in Kugellagerung - Schnecken gehärtet und geschliffen - Schneckenräder aus Sonderbronze Für weitere Informationen siehe Produkt-Detailseite. SN5VH

Einstufiger Getriebemotor mit Ausgangswelle Getriebebetyp: SN8SV Motortyp: Drehstrom, und Gleichstrom Montage Art: Getriebe-Fuß Ausgangswelle: Vollwelle Zusätzliche Daten: - Motor und Getriebe in Kugellagerung - Schnecken gehärtet und geschliffen - Schneckenräder aus Sonderbronze Für weitere Informationen siehe Produkt-Detailseite. SN 8 SV

Einstufiger Getriebemotor mit Hohlwelle Getriebebetyp: SN9BFH Motortyp: Drehstrom, und Gleichstrom Montage Art: Flansch Ausgangswelle: Hohlwelle Zusätzliche Daten: - Motor und Getriebe in Kugellagerung - Schnecken gehärtet und geschliffen - Schneckenräder aus Sonderbronze Für weitere Informationen siehe Produkt-Detailseite. SN 9 BFH

Einstufiger Getriebemotor mit Hohlwelle Getriebebetyp: SN9BH Motortyp: Drehstrom, und Gleichstrom Montage Art: Motor-Fuß / Flansch Ausgangswelle: Hohlwelle Zusätzliche Daten: - Motor und Getriebe in Kugellagerung - Schnecken gehärtet und geschliffen - Schneckenräder aus Sonderbronze Für weitere Informationen siehe Produkt-Detailseite. SN 9 BH

Einstufiger Getriebemotor mit Ausgangswelle Getriebetyp: SN5FR Motortyp: Drehstrom, Gleichstrom und Gleichstrom-Permanentmagnet Montage Art: mit Flansch Ausgangswelle: Vollwelle Zusätzliche Daten: - Motor und Getriebe in Kugellagerung - Schnecken gehärtet und geschliffen - Schneckenräder aus Sonderbronze Für weitere Informationen siehe Produkt-Detailseite. SN 5 FR

Einstufiger Getriebemotor mit Hohlwelle Getriebebetyp: SN8SVH Motortyp: Drehstrom, und Gleichstrom Montage Art: Getriebe-Fuß Ausgangswelle: Hohlwelle Zusätzliche Daten: - Motor und Getriebe in Kugellagerung - Schnecken gehärtet und geschliffen - Schneckenräder aus Sonderbronze Für weitere Informationen siehe Produkt-Detailseite. SN 8 SVH

Einstufiger Getriebemotor mit Ausgangswelle Getriebebetyp: SN9F Motortyp: Drehstrom, und Gleichstrom Montage Art: Flansch Ausgangswelle: Vollwelle Zusätzliche Daten: - Motor und Getriebe in Kugellagerung - Schnecken gehärtet und geschliffen - Schneckenräder aus Sonderbronze Für weitere Informationen siehe Produkt-Detailseite. SN 9 F

Einstufiger Getriebemotor mit Hohlwelle Getriebebetyp: SN8FH Motortyp: Drehstrom, und Gleichstrom Montage Art: Flansch Ausgangswelle: Hohlwelle Zusätzliche Daten: - Motor und Getriebe in Kugellagerung - Schnecken gehärtet und geschliffen - Schneckenräder aus Sonderbronze Für weitere Informationen siehe Produkt-Detailseite. SN 8 FH

Einstufiger Getriebemotor mit Hohlwelle Getriebebetyp: SN9SVH Motortyp: Drehstrom, und Gleichstrom Montage Art: Getriebe-Fuß Ausgangswelle: Hohlwelle Zusätzliche Daten: - Motor und Getriebe in Kugellagerung - Schnecken gehärtet und geschliffen - Schneckenräder aus Sonderbronze Für weitere Informationen siehe Produkt-Detailseite. SN 9 SVH

Einstufiger Getriebemotor mit Hohlwelle Getriebebetyp: SN8DSH Motortyp: Drehstrom, und Gleichstrom Montage Art: Drehmomentstütze Ausgangswelle: Hohlwelle Zusätzliche Daten: - Motor und Getriebe in Kugellagerung - Schnecken gehärtet und geschliffen - Schneckenräder aus Sonderbronze Für weitere Informationen siehe Produkt-Detailseite. SN 8 DSH

Einstufiger Getriebemotor mit Hohlwelle Getriebebetyp: SN9FH Motortyp: Drehstrom, und Gleichstrom Montage Art: Flansch Ausgangswelle: Hohlwelle Zusätzliche Daten: - Motor und Getriebe in Kugellagerung - Schnecken gehärtet und geschliffen - Schneckenräder aus Sonderbronze Für weitere Informationen siehe Produkt-Detailseite. SN 9 FH

Einstufiger Getriebemotor mit Ausgangswelle Getriebetyp: SN5FL Motortyp: Drehstrom, Gleichstrom und Gleichstrom-Permanentmagnet Montage Art: mit Flansch Ausgangswelle: Vollwelle Zusätzliche Daten: - Motor und Getriebe in Kugellagerung - Schnecken gehärtet und geschliffen - Schneckenräder aus Sonderbronze Für weitere Informationen siehe Produkt-Detailseite. SN 5 FL

Einstufiger Getriebemotor mit Ausgangswelle Getriebebetyp: SN3S Motortyp: Drehstrom, und Gleichstrom Montage Art: Getriebe-Fuß Ausgangswelle: Vollwelle Zusätzliche Daten: - Motor und Getriebe in Kugellagerung - Schnecken gehärtet und geschliffen - Schneckenräder aus Sonderbronze Für weitere Informationen siehe Produkt-Detailseite. SN 3 S

Zweistufiger Getriebemotor mit Ausgangswelle Getriebebetyp: SN6F Motortyp: Drehstrom und Gleichstrom Montage Art: Flansch Ausgangswelle: Vollwelle Zusätzliche Daten: - Motor und Getriebe in Kugellagerung - Schnecken gehärtet und geschliffen - Schneckenräder aus Sonderbronze Für weitere Informationen siehe Produkt-Detailseite. SN 6 F